El proyecto de ampliación del paseo marítimo de la bahía de Portmany, que enlazará Cala Gracioneta con Port des Torrent a través de un recorrido de 10 kilómetros por todo el perímetro de la costa, se ha presentado a través de un nuevo portal de Internet. Esta plataforma digital, además, ofrece un vídeo que recrea virtualmente el aspecto que tendrá el paseo y explica sus principales características. De manera interactiva, este portal también permite repasar todo el litoral de la bahía sobre un mapa donde están destacadas las principales intervenciones previstas.
En la web se explican los objetivos que persigue esta inversión, que impulsan los ayuntamientos de Sant Josep y Sant Antoni, y que van más allá de la renovación estética y la recuperación del ámbito litoral, ya que se pretende actuar sobre los principales impactos que sufre este entorno. En este sentido, una de las intervenciones más importantes será la renovación del colector de aguas residuales de Cala de Bou y las estaciones de bombeo, retirando de la primera línea de costa la actual infraestructura y situándola debajo del propio paseo.
El paseo se realizará con pavimento flotante de madera y en la zona sur incorporará también un tramo de pavimento permeable para bicicletas. También se recuperará el muelle de Punta Xinxó, se crearán zonas de descanso con sombras, accesos a las playas para personas con discapacidad, aseos públicos y se conectará el paseo con el nuevo auditorio de es Caló de s’Oli, donde también se instalará una pequeña zona de gradas para contemplar la puesta de sol.
La reordenación de la bahía desde Port des Torrent hasta Cala Gracioneta tiene un presupuesto de 20 millones de euros. El 50% de esta cantidad, 10 millones de euros, la financia la Agencia de Estrategia Turística de las Islas, con fondos procedentes del Impuesto de Turismo Sostenible, y otros 5,1 millones los aporta el Consell Insular d’Eivissa. Los dos ayuntamientos, por su parte, aportan el 25% restante, según la proporción de obras que asume cada municipio. De esta forma, Sant Josep cubre 4,1 millones de euros, ya que el 80% de la inversión se hará en su territorio, y Sant Antoni abonará el millón de euros restante.
