El presidente del Club Nàutic Sant Antoni, José Tur Torres, Pep Cires, ha negado hoy a través de un comunicado de prensa que entre sus objetivos como presidente de la institución haya estado jamás impulsar la creación de nuevos pantalanes en la zona del muelle comercial. “Nuestro único sueño, tanto el mío como el de la Junta Directiva de Es Nàutic y los socios que lo aprobaron en asamblea por unanimidad, y estoy seguro que el de la inmensa mayoría de “portmanyins”, es recuperar la bahía y la zona del puerto para el pueblo. Soñamos con la reconversión de la bahía en un espacio exclusivamente turístico, recreativo, pesquero y deportivo. Un entorno seguro para bañistas y deportistas náuticos, libre de ferris y grandes buques con carga rodada, que conviva con la pesca artesanal, la náutica de recreo y el actual servicio de excursiones marítimas con golondrinas, todo ello para mejorar la calidad del turismo que nos visita”, ha comentado, en respuesta a la noticia publicada hoy en un medio de comunicación.
Cires ha añadido que el informe interno al que alude la información “se realizó exclusivamente porque, cuando estábamos discutiendo la moratoria para que dejaran de venir los ferris a Sant Antoni, Ports IB argumentaba que dicha decisión representaría importantes pérdidas económicas para esta empresa pública. Por esa razón, se realizó un estudio que demostraba a Ports IB que podía sacar un rendimiento económico a esa zona con incluso más beneficios que los obtenidos por el muelle comercial, y que además nos permitiría recuperar la zona para el pueblo. Sin embargo, ni siquiera llegamos a utilizarlo, porque se decretó la moratoria y no hizo falta. Se quedó archivado en el Ayuntamiento hasta que alguien ha decidido filtrarlo y darle completamente la vuelta, de manera interesada. Tal vez la razón haya que buscarla en que no somos partidarios de que regresen los ferris al puerto y hay muchos intereses relacionados con esta decisión”, explica.
“Si todos los informes o estudios que se realizaron en el Ayuntamiento durante mi etapa como alcalde son el sueño de Cires, como dice este medio, no haría otra cosa en mi vida que soñar”, ha apostillado. “Tampoco es cierto el titular de la noticia en la página interior, donde se afirma que mi gobierno estudió convertir el muelle comercial en atraques para grandes esloras. Nunca lo pretendimos ni hicimos el menor movimiento en este sentido. Se trataba exclusivamente de disponer de una herramienta para demostrar a Ports IB que no perdería dinero si renunciaba a los ferris y, como ya he dicho, nunca se llegó a utilizar”.
Así lo ha confirmado el actual primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Sant Antoni y concejal en la anterior legislatura, Joan Torres, al afirmar que el estudio se hizo para plantear a Ports IB una opción económica viable frente al cese del tráfico de ferris, dado que la entidad “enfocaba el tema casi exclusivamente desde el ámbito económico”.
“Se quería poner sobre la mesa que había alternativas porque el ingreso para Ports IB podía ser similar o superior si se alquilaban amarres a yates. Todo ello, de hecho, queda explicado en el propio texto de la noticia publicada por este medio, de forma bastante precisa. Sin embargo los titulares y la portada, sorprendentemente, no guardan relación con el grueso de la noticia que se publica”, añade Pep Cires.
Por último, el presidente del Club Nàutic Sant Antoni ha querido subrayar que, ante la insinuación de que el club pudiera tener un interés en gestionar dichos amarres, “cualquiera que conozca un poco el funcionamiento del mundo náutico sabe que la gestión pasa por obtener una concesión administrativa, una concesión que debe salir a concurso público, donde lo que más prima es la oferta económica, el canon que abonaría la empresa adjudicataria. Y Es Nàutic nunca podría competir en ese sentido con las empresas privadas. Basta con ver lo que ha ocurrido en el puerto de Ibiza para comprender que pensar que Es Nàutic pudiera acceder a esta concesión es un disparate”.
A todo esto, el presidente de Es Nàutic ha manifestado que “seguiremos soñando y trabajando para recuperar la bahía, tener playas limpias que atraigan a turistas de calidad, recuperar la zona del puerto para el pueblo y que ello sirva para ayudar a la regeneración económica no solo de la bahía, sino también del pueblo de Sant Antoni”.
